logo

Amazon, największy na świecie sklep internetowy, zamierza przetestować system dostarczania przy użyciu bezzałogowych dronów. To był szef firmy, Jeff Bezos, powiedział w wywiadzie dla CBS.

Bezos podzielił się z dziennikarzami planami rozwoju nowego systemu dostawy towarów, który umożliwi kupującym otrzymanie zamówienia w ciągu 30 minut od daty rejestracji. Eksperci wciąż nazywają taki pomysł co najmniej odważnym, aw niektórych przypadkach nawet futurystycznym. Jednak Amazon nie obiecuje, że system zostanie wprowadzony do stałego użytku jutro. Nawet przy najkorzystniejszych wynikach testu stanie się to dopiero za kilka lat - powiedział Bezos.

Co więcej, dostawa towarów za pomocą dronów będzie prawdopodobnie dostępna tylko w ramach programu bonusowego Amazon Prime za opłatą. Szef Amazon zdaje sobie sprawę, że system ma zarówno zalety, jak i wady.

Zawodowcy są bardzo oczywiste. Jest to przede wszystkim szybkość dostawy, a także minimalne koszty wysyłki od Amazon. Drony Amazon będą mogły dostarczać towary ważące nie więcej niż 2,3 kg i oddalać się od magazynu w odległości nie większej niż 16 km, a według Bezosa taki promień pozwoli objąć znaczną część ludności miejskiej, a co do masy tylko 14% nie przejdzie przez tę wartość Produkty Amazon (tj. Drony będą w stanie podnieść i dostarczyć 86% wszystkich towarów).

Ale wady z kolei są nie mniej znaczące, ponieważ dla każdego drona potrzebne jest pozwolenie od władz lotniczych, a ponadto detalista planuje używać małych dronów, aby nie były w stanie dostarczyć dużych ładunków. Również w drodze z bezzałogowym pojazdem mogą wystąpić różne napaści, takie jak rozbicie lub kradzież przez osoby trzecie, co pociąga za sobą utratę samego produktu.

Jednak Amazon nadal traktuje problem poważnie i zamierza doprowadzić sprawę do końca. Oprócz czysto technicznych i prawnych problemów, Bezos zauważa szereg innych trudności związanych z uruchomieniem takiego systemu na bieżąco. Jednak dążenie do innowacji technologicznych do tej pory wyraźnie pokonuje wszelkie wątpliwości.

Na filmie można zobaczyć, jak działa nowy system dostarczania z Amazon.

Amazon zaczął dostarczać zakupy w Wielkiej Brytanii za pomocą dronów

Amazon zaczął używać małych dronów, by dostarczać małe zakupy klientom w Wielkiej Brytanii w ramach programu Amazon Prime Air. Obecnie usługa dostarczania dronów jest dostępna tylko dla dwóch klientów, ale w najbliższych miesiącach Amazon planuje zwiększyć liczbę uczestników programu do kilkudziesięciu, zgodnie ze stroną internetową firmy.

W logistyce istnieje koncepcja "ostatniej mili", która służy do oznaczenia ostatniego etapu dostawy towarów - bezpośrednio do klienta. "Ostatnia mila" jest ekonomicznie najdroższa dla firm, ponieważ ładunek dostaje się do pośrednich punktów hurtowych. Aby przyspieszyć i obniżyć koszty dostawy, Amazon opracował program o nazwie Prime Air, w ramach którego, za pomocą UAV, zakupy o wadze do 2,3 kg są dostarczane w ciągu 30 minut od zamówienia.

Pierwsze centrum logistyczne Amazona, które jest oficjalnie dostarczane za pośrednictwem bezzałogowych statków powietrznych, znajduje się w rejonie Cambridge, firma poinformowała o otrzymaniu niezbędnych zezwoleń od władz tego lata. Pierwsza dostawa drona miała miejsce 7 grudnia 2016 r. I trwała 13 minut od ostatecznego zamówienia na stronie sklepu internetowego, dopóki klient nie otrzymał towaru - quadkopter przyniósł zestaw dekoderów Amazon Fire i pakiet popcorn.

W przypadku dostawy w rejonie Cambridge używany jest nowy prototyp drona cargo.

Drony do dostarczania małych ładunków są używane w innych krajach. Na przykład w Szwajcarii i Singapurze przeprowadzono projekty pilotażowe w celu dostarczania poczty za pomocą multicoptera, w Nowej Zelandii pizza jest dostarczana drogą lotniczą, aw Stanach Zjednoczonych drony były już używane do dostarczania kawy i pączków, a także burritos. W Indiach i Chinach opracowywane są drony do transportu przeszczepów, podczas gdy w Rwandzie drony dostarczają krew i leki. Rosyjscy lekarze wojskowi planują również stosowanie dronów w celu dostarczania leków do trudno dostępnych miejsc. Należy zauważyć, że w Rosji, zanim zostały one ukarane grzywną za dostawę towarów za pomocą multicoptera i dziś, pomimo planów "legalizacji" lekkich UAV, status prawny handlowej dostawy towarów za pomocą multicoptera jest nadal niejasny.

Świeży

Fizycy określili wartość stałej grawitacyjnej cztery razy

CERN ustanawia rekord przyspieszenia elektronów w akceleratorze

Działanie ketaminy na receptory opioidowe łagodzi depresję

Lekka inteligentna lampa używana do ukrytej informacji

Fizycy zamienili hydrofobową siatkę w mikrodisperser

Znaleziono literówkę? Wybierz fragment i naciśnij Ctrl + Enter.

Subskrybuj
w wiadomościach

Zostaw swój e-mail, aby otrzymać
nasze naukowe podsumowanie

Amazon dostarczył pierwszą dostawę dronów

Amazon, gigant e-commerce, zrealizował dostawę pierwszego zamówienia za pomocą drona w ramach programu Prime Air.

Podobno dron Amazonki dostarczył dekoder Amazon Fire TV i paczkę popcornów "Popercorn Sweet and Salty Popcorn" Richardowi B. z Cambridgeshire w Anglii.

Amazon ma duże plany dotyczące programu dostawy Prime Air: firma ma nadzieję, że pewnego dnia drony z dostawą będą równie powszechne jak ciężarówki pocztowe.

Oto jak Amazon opisuje program Prime Air:

"Jest to system zaprojektowany do szybkiej dostawy towarów przez drony w ciągu 30 minut od zamówienia. Prime Air będzie w stanie znacząco ulepszyć oferowane usługi, zapewniając ultraszybką i bezpieczną dostawę paczek milionom naszych klientów. "

Poniżej wideo z pierwszą komercyjną dostawą drona Amazon:

A oto jak wyglądał cały proces na zdjęciach:

Kurier Amazonka po raz pierwszy dostarczył zamówienie

Po raz pierwszy Amazon przeprowadził komercyjną dostawę towarów za pomocą drona. Pierwszy klient usługi w ramach programu Amazon PrimeAir był rezydentem Cambridge w Wielkiej Brytanii, który mieszka w pobliżu magazynów sklepu internetowego. Dron dostarczył mu pakiet 13 minut po złożeniu zamówienia.

Pierwszym użytkownikiem usługi był mieszkaniec wiejskiej części Cambridge, który spełnił trzy wymagania firmy. Powinien mieć duży ogród, powinien mieszkać w pobliżu magazynów Amazon, a waga zamówionych towarów nie powinna przekraczać 2,6 kg. Dron dostarczył klientowi pakiet popcorn i urządzenie do strumieniowego przesyłania wideo, zamówione na stronie internetowej Amazon.

Firma opublikowała film wideo, w którym pokazał, w jaki sposób dron opuszcza magazyn koleją na platformie, takiej jak samochód ręczny. Z tej platformy quadrocopter startuje i podróżuje do celu za pomocą systemu GPS. Do lądowania drona wymaga mini-platformy do lądowania - została zainstalowana w ogrodzie kupującego. Proces jest całkowicie autonomiczny, zauważony w Amazon, a osoba nie jest zaangażowana w zarządzanie urządzeniem.

W tej chwili usługa może być używana przez dwóch klientów usługi Amazon PrimeAir, ale w nadchodzących miesiącach usługa będzie dostępna dla kilkudziesięciu użytkowników - informuje The Guardian. Jednak bez ograniczeń za pierwszym razem nie zrobi. Chociaż drony będą działać przez siedem dni w tygodniu, mogą latać tylko w ciągu dnia i tylko przy dobrej pogodzie.

Strona testowa Amazona w Cambridge rozpoczęła pracę latem 2015 roku. Następnie firma zwróciła się do brytyjskiego Urzędu Lotnictwa Cywilnego o obserwowanie testów dronów kurierskich. Brytyjskie przepisy regulujące drony w dużej mierze pokrywają się z zasadami obowiązującymi w Stanach Zjednoczonych. Podczas testowania drony muszą znajdować się w polu widzenia operatora, a testy mogą być przeprowadzane tylko na obszarach wiejskich lub na przedmieściach miast. Amazon może nie spełnić pierwszego wymogu, ponieważ organ nadzoru zrobił wyjątek dla firmy.

Po raz pierwszy Amazon ogłosił plany uruchomienia dostawy kurierskiej z dronami w 2013 roku. CEO Jeff Bezos planował świadczyć takie usługi od 2018 roku. Do tej pory Amazon nie skorygował tej daty.

Głównym konkurentem firmy w tej dziedzinie jest Google. Korporacja przeprowadza testy dronów kurierskich w ramach projektu Wing. Niedawno okazało się, że holding Alphabet, który jest właścicielem Google, prowadzi negocjacje z restauracjami i sieciami fast food, aby stworzyć internetowy rynek dostaw towarów przez drony.

Amazon także nie stoi w miejscu i niemal co tydzień prezentuje innowacyjne produkty i pomysły. Niedawno firma ogłosiła usługę dostarczania danych petabajtowych na ciężarówce, a także otworzyła w pełni zautomatyzowany sklep Amazon Go bez kas, dostawców i kolejek.

Czterokoptery i drony

kvadrokoptery.com

Amazon pomyślnie rozpoczął dostawę towarów przez drony

Największy na świecie serwis do sprzedaży towarów w Internecie, Amazon ogłosił dostawę dronów w 2013 roku i zaczął tworzyć system Prime Air.

Bardzo wielu konsumentów i urzędników było sceptycznie nastawionych do tego projektu i nie wierzyło, że mogłoby ono normalnie funkcjonować. Ale dzisiaj Amazon dostarczył potwierdzenie wideo, że dostawa dronów działa poprawnie.

Amazon pomyślnie rozpoczął dostawę towarów przez drony

Film pokazuje najnowszą wersję drona, którą zaprezentował twórca Top Gear, Jeremy Clarkson, obecnie współpracujący z Amazon.

Dron do dostawy towarów ma specjalny kontener ładunkowy. Jego zasięg lotu sięga 15 mil, a pionowa wysokość lotu może wynosić nawet 400 stóp.

Dostawa Amazon przez drony

W środę firma opublikowała film pokazujący załadowanie do drona zamówionych towarów, uruchomienie urządzenia z platformy mobilnej, lot i rozładunek zakupu na trawniku w pobliżu domu. Pierwszym klientem tej usługi był mieszkaniec wsi w pobliżu brytyjskiego Cambridge, zamówienie składało się z paczki popcornu i miniaturowego dekodera, 13 minut zajęło mu wykonanie zamówienia, pisze The Wall Street Journal.

W ciągu trzech lat Amazon rozwijał projekt Prime Air, aby stworzyć sieć transportu lotniczego, aby dostarczać towary konsumentom, a drony są ważną częścią tego projektu. Początkowo inicjatywa wywołała wielki sceptycyzm, a ponadto Amazon musiał rozwiązywać problemy związane ze standardami regulacyjnymi. Grudniowa dostawa bezzałogowa rozpoczęła komercyjną eksploatację dronów jako kurierów. "Pierwsza dostawa towarów do klienta #AmazonPrimeAir jest wymieniona w księgach rachunkowych" - napisał Jeff Bezos na CEO Amazon.

W tej chwili Prime Air używa dronów o długości około 1 m, dostarczony ładunek powinien zmieścić się w pojemniku z około pudełkiem na buty, jego waga może dochodzić do 2,4 kg. Lot jest całkowicie autonomiczny - wbudowana elektronika kontroluje drony. W lipcu Amazon otrzymał pozwolenie od brytyjskiego Urzędu Lotnictwa Cywilnego na używanie dronów do dostarczania ładunku do dowolnych lokalizacji. Wielka Brytania jest jednym z krajów o najbardziej liberalnym podejściu do regulacji w zakresie bezzałogowych pojazdów, chociaż władze tutaj również wymagają, aby dyspozytorzy z naziemnych stacji obserwacyjnych kontrolowali działanie dronów i ingerowali w zarządzanie zagrożeniem wypadkiem.

Bezos Postmen: Dlaczego drony nie staną się podstawową metodą dostawy Amazona

Wyszukiwane przez Google wyrażenie "dron Amazon" daje 313 miliony wyników. Nawet jeśli największy na świecie sklep internetowy nigdy nie dostarczy jednego pakietu z pomocą Octocopters, niedzielny występ założyciela i prezesa Amazon.com Jeffa Bezosa (wersja Forbesa to 27,2 mld USD) w programie 60 minut na kanale CBS bardzo pomógł firmie. Według analityków w ChannelAdvisor, sprzedaż internetowego giganta w "Cyberdziennym poniedziałku" 2 grudnia, w porównaniu z ubiegłym rokiem, wzrosła o 44% (to na przykład jest 2,5 razy wyższe niż wynik IBM). "Nie chcę, aby ktokolwiek pomyślał, że mówimy o niedalekiej przyszłości" - zapewnił o tym Bezos.

Jednak niewiele osób już wysłuchało tych słów.

Dostarczanie paczek internetowych za pomocą inteligentnych samolotów uchwyciło umysł bazy klientów firmy Amazon o wartości wielu milionów dolarów i stało się numerem jeden wśród wszystkich wiodących publikacji dotyczących technologii i biznesu. Futurystyczny plan dyrektora generalnego firmy do rekrutacji robotów latających, które mogą wylądować na twoim podwórku 30 minut po zamówieniu za pośrednictwem nawigacji GPS brzmi zbyt dobrze, aby mogło być prawdziwe. Jednak nie jest to prawdą. Z kilku powodów.

Po pierwsze, jasne perspektywy projektu są zagrożone przez realia ustawodawstwa krajowego. Jak sam zauważył Bezos, w Stanach Zjednoczonych latanie pocztowych dronów z paczkami na pokładzie jest uważane za nielegalne. Oświadczenie firmy Amazon, że uzyskanie zezwolenia od władz zajmie dwa lata, wydaje się zbyt optymistyczne. Amerykański Regulator Lotnictwa FAA potwierdza, że ​​dyskutowana jest możliwość liberalizacji warunków dla latających dronów, ale nie trzeba czekać na pełną certyfikację innowacyjnych urządzeń przed 2020 rokiem.

Dzisiaj, za zgodą FAA, tylko policyjne i rządowe drony mogą latać nad Stanami Zjednoczonymi. Prywatne urządzenia są ograniczone do projektów entuzjastów, którym surowo zabrania się podnoszenia robotów powyżej 120 m i tracenia ich poza zasięgiem wzroku. Kongres przyjął już rezolucję w sprawie oczyszczenia przestrzeni powietrznej z komercyjnego wykorzystania dronów od 2015 r. Ale na razie są to tylko deklaracje intencji. Oczywiście Amazon będzie aktywnie testował system dostarczania Prime Air w nadchodzących latach, ale nie oznacza to, że projekt nowej usługi będzie dostępny na stronie internetowej detalisty jutro lub w przyszłym kwartale.

Po drugie, firma w ostatnich latach zainwestowała miliardy dolarów w budowę centrów logistycznych, które nie są zaprojektowane geograficznie dla 30-minutowych lotów dronów. Półgodzinny termin ogłoszony przez Bezos dla paczek o wadze do 2,5 kg, warunkowo, pozostaje realistyczny, jeśli mieszkasz w promieniu 16 km od firmy Amazon. Nawet ta odległość nie uwzględnia siły wyższej, w której drony będą musiały układać się nie drogą bezpośrednią, ale aby ominąć przeszkody, zwolnić z powodu warunków pogodowych i obszarów zabronionych do latania. Ale zróbmy zniżkę i zgódźmy się: tak, wystarczy ładowanie baterii "Octocoptera".

To dobra wiadomość, jeśli mieszkasz w mieście Carrollton w Teksasie, w pobliżu ogromnego centrum sortowania 100 Amazon M. Amazon. m w Coppell.

Ale faceci z przedmieść Dallas prawie nie potrzebują nieprzerwanej dostawy towarów przez drony.

To samo na Florydzie, gdzie największe miasta stanu - Tampa i St. Petersburg - są zbliżone do cennego promienia, ale nadal nie są dostępne dla Prime Air z aktualną funkcjonalnością latających listonoszy. W Kalifornii drony będą mogły dostać się do stosunkowo dużego San Bernadino (populacja - 213 000 osób) i Tracy (85 000), ale mieszkańcy Los Angeles, San Jose, San Francisco i San Diego pozostaną bez paczek.

Oczywiście nie można wykluczyć, że Amazon zbuduje nowe zaplecze logistyczne, ale dlaczego, jeśli detalista ma już rozległą sieć 52 centrów dystrybucyjnych o łącznej powierzchni magazynowej 3,7 miliona metrów kwadratowych w Stanach. m? Ponadto został stworzony z obowiązkowym warunkiem ekonomicznym z powodu dzierżawy gruntów z dala od miast. Tak radykalna zmiana strategii z punktu widzenia biznesu nie ma większego sensu dla firmy.

Oto kilka argumentów.

Dostawa na obszarach miejskich jest w praktyce utopijnym projektem. Nawet jeśli drony najlepiej nauczą się poruszać w przestrzeni i unikną kolizji ze sobą iz obcymi obiektami, nawigacja po obszarach wysokich budynków chaotycznych z niejednorodną ulgą pozbawi ich głównej przewagi - szybkości. Będą albo musieli latać zbyt nisko, narażać ludzi i pojazdy, albo wznosić się za wysoko, gdzie wiatr może łatwo dostosowywać prędkość i wektor ruchu.

A kiedy, po pokonaniu wszystkich trudności, nowatorski listonosz zbliża się do twojego domu - co będzie dalej?

W budynkach mieszkalnych będzie musiał opuścić paczkę u konsjerża. Biorąc pod uwagę, że nie zawsze tak jest w przypadku kurierów UPS na żywo, istnieją pewne wątpliwości co do funkcjonalności ich elektronicznych "kolegów". Amazon twierdzi, że już wyłożył te zagrożenia w wynalazku. Najbardziej realistyczny sposób pozbawi całość idei futurystycznego stylu: drony będą umieszczać paczki w specjalnych pojemnikach w najbliższym sklepie 7-Eleven, aby adresat mógł je odebrać w dogodnym czasie. Innym bardziej intrygującym scenariuszem w teorii jest dostawa na balkon (choć nie wszystkie apartamenty mają balkon).

Szybkość dronów jest ich niewątpliwym plusem, ale dyktuje surowe wymagania dotyczące wagi paczki.

Tradycyjna dostawa w tym sensie nie ogranicza klientów. Tak, paczka nie zostanie dostarczona w ciągu pół godziny, ale czy jest tak ważna? Google, eBay i inne firmy nieustannie ulepszają usługi dostawy w ciągu jednego dnia i jest mało prawdopodobne, aby sprzedawcy internetowi byli tak pod wrażeniem oferty Amazon, że od razu zdecydują się na piękną, ale nie obsługiwaną przez wystarczającą liczbę alternatyw.

Pogoda jest kolejnym ważnym aspektem, którego nie można zignorować. Warunki pogodowe będą nieuchronnie regularnie "lądowały" roboty pocztowe Bezos. Magia Amazonki to prostota: rejestrujesz się, robisz kilka kliknięć - i przez maksymalnie kilka dni (jeśli jesteś mieszkańcem Stanów), sprawa jest w Twoim domu. Logistyka, geografia, centra sortowania, wszelkie problemy - nie twoja sprawa.

Złożony łańcuch imperium Bezos działa płynnie i wydajnie.

Wyobraźmy sobie, że internetowy gigant zbudował przedsiębiorstwo w pobliżu Bostonu i objął Prime Air oraz samo miasto i jego satelity. Nagle pogoda się pogarsza, zachorujesz i chcesz szybko zamówić lekarstwo bez wychodzenia z domu. Jednak na stronie Amazon dowiesz się, że cała flota dronów jest zmuszona pozostać na ziemi, ponieważ prognostycy pogody obiecują silne podmuchy wiatru i śniegu. Nie takie fantazje. Innowacje firmy Amazon jeszcze nie udowodniły swojej rentowności w warunkach "walki" - tylko jedna paczka z tysiąca nie może zostać dostarczona do adresata, w przeciwnym razie drony nie będą spełniać standardów jakości ustalonych przez Bezos na rynku. Tak, robot potrafi robić niesamowite rzeczy, ale ośmiopędny dron to zbyt ryzykowny obiekt na niebie przy złej pogodzie. Tak zła pogoda jest zdecydowanie jednym z głównych zagrożeń dla świetlanej przyszłości dronów pocztowych.

Czas nie nadszedł. Marzenia Bezos stają się rzeczywistością, ale nie w przewidywalnej przyszłości. Jak zauważył sam analityk Samil Shah, Prime Air -

jest "żartem, sztuczką lub chwytem public relations".

"A może prowokują sceptyków?" Napisał na swoim Twitterze. Jako ruch PR, drony naprawdę działały idealnie. Tak, a sceptycy wylewają na Bezos dużo żółci. Jednak dyrektor generalny Amazon może grać jak żaden inny. Już inwestuje w technologię kolejnej dekady, podczas gdy większość dyrektorów generalnych myśli o tym, jak żyć w następnym kwartale.

Amazon został ostatnio skrytykowany za łamanie prawa pracy. Cóż, w tym przypadku Prime Air to dobra wiadomość dla podwładnych Bezosa: w niedalekiej przyszłości latające roboty ich nie zastąpią.

Amazon dostarczył pierwszą paczkę za pomocą drona!



W 2013 r. Dyrektor generalny Amazona, Jeff Bezos, ogłosił, że firma rozpoczęła testowanie dostarczania małych paczek przy pomocy dronów. Minęły zaledwie trzy lata, a dzisiejszy quadkopter Amazona 7-12-2016 przeprowadził pierwszą bezzałogową dostawę zamówienia.

Dron dostarczył pierwsze zamówienie do Cambridge Institute. Aby dostarczyć drona, Amazon musiał uzyskać zezwolenie na lot z Agencji Lotnictwa Cywilnego. Z pomocą Amazon Prime Air możesz dostarczać produkty, które nie przekraczają 5 lbs.

2,3 kg. Ładowność drona nie może się pochwalić, ale czas na dostawę towarów, tak!

Od momentu pakowania towaru do dostawy towaru do klienta, z najbliższego magazynu Amazon, zajmuje to nie więcej niż 30 minut. Testy wykazały, że średni czas dostawy nie przekracza 13 minut.

Oczywiście dron nie będzie w stanie dostarczyć zamówienia w trudnych warunkach pogodowych: śniegu, deszczu i mgły. Nie tylko ze względu na warunki pogodowe, ale także ze względów bezpieczeństwa.


Amazon otrzymał już zatwierdzenie od Federalnej Administracji Lotnictwa w Stanach Zjednoczonych i planuje rozpocząć wysyłkę najpierw na obszarach wiejskich i podmiejskich.

Czekamy na "ostrzeżenie w odpowiedzi" od UkrPoshta lub Russian Post?

Dostawa towarów przez drony: Amazon otrzymał patent na latający magazyn

Amazon (AMZN) otrzymał patent na gigantyczny magazyn latający. Zgodnie z planem kierownictwa firmy, magazyn powinien służyć jako platforma startowa dla dronów, które dostarczą towary do klientów w ciągu kilku minut.

Firma planuje zbudować Amazon, amerykański gigant handlu elektronicznego, aby stworzyć centrum realizacji zamówień, które jest czymś w rodzaju samolotu lub sterowca, który powinien wznieść się na wysokości około 15 kilometrów. Będzie przechowywać wiele różnych towarów. Kiedy klient złoży zamówienie, dron lub bezzałogowy statek powietrzny zejdzie i dostarczy "paczkę" wraz z zamówieniem. Amazon twierdzi, że będzie to wymagało minimum energii, ponieważ dron zejdzie z platformy położonej na dużej wysokości, zamiast startować z ziemi i lądować ponownie.

"Kiedy bezzałogowy statek powietrzny opuszcza centrum realizacji zamówień, energia nie jest prawie zużywana na zejście z wysokości, z wyjątkiem manewrów w celu dotarcia do miejsca docelowego i stabilizacji aparatu" - stwierdza aplikacja patentowa.

Aplikacja Amazon oferuje kilka opcji wykorzystania takiego sterowca magazynu. Na przykład może to być obecność odwiedzających mecz piłki nożnej, którzy chcą kupić określone towary lub żywność. Centrum realizacji zamówień może zaopatrzyć się w takie towary z wyprzedzeniem i dostarczyć je w trakcie gry w razie potrzeby. Taki sterowiec może być również wykorzystywany jako gigantyczny billboard, umożliwiający kupującym zamawianie towarów, które eksponuje. Każda dostawa może zostać zrealizowana "w kilka minut".

Drony komunikują się ze sobą poprzez wielokanałową sieć, dzieląc się informacjami o warunkach pogodowych i trasie. Bezzałogowe statki powietrzne będą mogły ładować się na latającej platformie.

Aplikacja Amazon wyjaśnia, że ​​sterowiec pozostanie stale w powietrzu, a uzupełnianie zapasów i uzupełnianie zapasów będzie odbywać się za pomocą czółenek. Mogą to być małe samoloty, które mogą cumować w centrum realizacji zamówienia i ładować na niego towary i paliwo.

Jeśli ten projekt ma ujrzeć światło, Amazon będzie musiał być koordynowany przez władze lotnicze, co może być bardzo trudne. Patent został wydany w kwietniu 2016 roku, ale został szeroko rozpowszechniony dopiero w przededniu Nowego Roku, po tym, jak Zou Livit, analityk z CB Insights, odkrył ten dokument i opublikował go na portalach społecznościowych.

Należy zauważyć, że nie jest to pierwszy patent, który Amazon otrzymał za dostarczanie towarów za pomocą dronów. W lipcu, w jednym z patentów, firma zaprezentowała swoją wizję, jak wysokie budynki i budynki mogą służyć jako stacje dokujące do ładowania dronów. Inny patent opisuje, w jaki sposób drony "komunikują się" ze sobą, aby zaplanować trasę i wymienić informacje.

W grudniu Amazon przeprowadził pierwsze udane testy dostawy z dronami w Wielkiej Brytanii i ma ambitne plany udostępnienia tej formy usługi wszędzie. Chociaż amerykańska firma składa wnioski i otrzymuje wiele patentów, nie oznacza to, że wszystkie jej pomysły staną się rzeczywistością.

Subskrybuj United Traders w sieciach społecznościowych:

Amazon nadal zaczął dostarczać drony

Amazon od dawna obiecuje zorganizować sprawną dostawę dronów. Firma postrzega to jako zaletę zarówno dla siebie, jak i dla kupującego, ponieważ nie jest już konieczne posiadanie gigantycznej załogi kurierów, a jednocześnie możliwe jest dostarczanie zamówień swoich klientów w jak najkrótszym czasie. Wygląda na to, że od dawna obietnice Amazona są nadal realizowane.

Amazon przeprowadził pierwszą dostawę dronów Amazon 7 grudnia w Wielkiej Brytanii, ten kraj został wybrany, ponieważ istnieją poważne ograniczenia dotyczące latających dronów w USA i Kanadzie.

Jednak dopóki firma nie zaczęła mocno rozpowszechniać swoich pierwszych informacji na temat dron-kuriera, a opinia publiczna dowiedziała się o tym przede wszystkim z YouTube.

Jak wyjaśniono w firmie, klient Richard B. Zamówił prefiks dla telewizji i popcornu z Amazon Fire TV, cała dostawa zajęła 13 minut, biorąc pod uwagę niewielkie rozmiary paczki.

W tym przypadku baza, z której wysłano drona, znajdowała się blisko klienta, a operatorzy przenosili paczkę z magazynu do samych drzwi klienta, kontrolując jakość przesyłki. Wykorzystany dron może osiągnąć prędkość do 88 kilometrów na godzinę, a jego pełne ładowanie trwa 24 kilometry. Amazon drone leci na bezpiecznej wysokości 122 metrów.

Teraz usługa jest testowana tylko przez dwie osoby, gdy wszystkie szczegóły zostały obliczone, dostawa przez drony stanie się dostępna dla wszystkich.

Top